Cet hôtel de maître d’inspiration néoclassique, construit par l’architecte Gédéon Bordiau en 1873-1874, fait partie de l’ensemble d’immeubles d’intérêt exceptionnel situés aux abords du site classé du square du Petit Sablon, et qui n’étaient pas  encore protégés.

Occupé quasiment dès l’origine par une étude notariale, l’hôtel conserve cette fonction à l’heure actuelle, fonction qui a présidé à la disposition des pièces du rez-de-chaussée .

Les décors intérieurs constituent de remarquables témoignages des différentes tendances stylistiques qui se côtoient dans les demeures privées bruxelloises de la fin du XIXe siècle :
Classique pour le vestibule, les escaliers, les salons de réception au premier étage et les espaces de vie aux niveaux supérieurs, néogothique  pour le bureau du notaire, néo-Renaissance pour l’étude des clercs et Art Nouveau pour la salle à manger , ces styles s’entremêlant dans les différentes pièces.

Quant à la salle à manger Art nouveau (1898-1899) réalisée par Gustave Serrurier-Bovy (1858-1910), elle constitue un témoignage particulièrement rare du travail de l’architecte au début de sa carrière alors marquée par le courant de l’Art nouveau et est l’unique ensemble de cet architecte connu en Région bruxelloise.

Ce recours a été introduit par le Gouvernement flamand qui craignait de voir la Région empiéter sur des compétences communautaires.

Pour rappel, le Plan écoles de la Région prévoit la création de 3836 places dans l’enseignement fondamental, néerlandophone et francophone, sous forme de préfabriqués, de constructions modulaires ou de rénovations de bâtiments existants, dès la rentrée de septembre 2012.

Cette décision est guidée par l’urgence de la situation bruxelloise en proie à un essor démographique sans précédent, qui met en danger l’accès pour tous à l’école. Les dernières statistiques démontrent en effet que si on n’avait rien fait, il aurait manqué 18.000 places dans le fondamental en 2015.

L’accès à l’enseignement est un droit fondamental et un gage d’égalité scolaire. Il est le vecteur indispensable pour l’émancipation sociale de tous. Sans l’action de la Région bruxelloise, de nombreux enfants auraient dû suivre les cours dans des mauvaises conditions ( caves, couloirs ) comme subi ces derniers temps, ou pire n’auraient même pas pu s’inscrire en septembre.

En outre, ce plan écoles, fortement pris en charge par la Région au bénéfice des pouvoirs organisateurs, permet de soulager leurs finances, et donc celles des communes, en proie à d’énormes difficultés.

Pour Charles Picqué, il n’a jamais été question de se substituer au rôle des Communautés, mais bien de venir en appui de celles-ci, afin de répondre aux besoins urgents créés par l’essor démographique.

Charles Picqué déplore que le juridisme institutionnel ait pris les dessus sur les besoins de la population.

« Le plan écoles aurait dû être trait d’union fort entre la Région et les 2 Communautés en prouvant, au lieu de se perdre dans de vaines querelles institutionnelles, que nous sommes capables de dépasser nos appartenances linguistiques, politiques et philosophiques pour relever le défi essentiel de l’éducation et de l’avenir de nos enfants. La Région flamande, en introduisant un recours à la Cour constitutionnelle et l’arrêt pris par cette dernière, a mis fin à cette espérance. »

Charles Picqué se réjouit néanmoins que la Cour Constitutionnelle n’ait pas suivi la demande du Gouvernement flamand d’annuler les décisions prises en 2011, ce qui aurait obligé les pouvoirs organisateurs à rembourser les subsides versés par la Région. Le plan écoles décidé par le Gouvernement bruxellois en 2011 verra donc bien le jour. L’arrêt de la Cour ne permettra pas par contre de répéter l’initiative.

Pour Charles Picqué, l’essentiel est que les 3836 places seront bel et bien construites. La Région pourra quand même satisfaire aux besoins légitimes des Bruxellois qui ne peuvent être victimes des mesquineries institutionnelles.

Cette question est devenue d’autant plus cruciale suite aux projections démographiques qui évaluent une croissance de 14.000 habitants supplémentaires par an pour les 10 années à venir.
En analysant les disponibilités foncières sur tout le territoire régional, et en considérant les terrains encore disponibles et les grands projets de logement en cours, le potentiel net ne permet de répondre qu’à l’accueil de +/- 77.000 habitants. Ce qui est évidemment insuffisant par rapport aux projections démographiques.

Au vu des besoins de logements auxquels la Région est appelée à faire face, le Ministre-Président, Charles Picqué a donc décidé de modifier le Plan régional d’Affectation du sol. Baptisé « PRAS démographique », cet instrument de planification s’attache essentiellement à répondre au défi de l’essor démographique et au double constat d’une pénurie de logements et d’un besoin urgent en infrastructures scolaires.

Cette modification du PRAS propose donc d’autoriser une mixité fonctionnelle au sein de certaines zones monofonctionnelles  telles que les zones d’industries ou encore les zones administratives.

A côté de la réponse à l’essor démographique, l’arrêté d’ouverture du PRAS adopté en janvier 2011 vise également à permettre la mise en œuvre du PDI, et particulièrement des deux zones stratégiques que sont Delta et le Heysel.

Pour Charles Picqué : « Avec le futur PRAS, nous serons à même de répondre à l’arrivée de 100.000 nouveaux habitants supplémentaires. Créer du logement, c’est répondre à un besoin social. Si les pouvoirs publics ne trouvent pas de réponse à la nécessité de proposer un logement décent à tous, nous risquons d’assister à un accroissement de la dualisation sociale, ce qui serait désastreux. Des logements sont par conséquent indispensables si l’on veut assurer l’autonomie sociale des habitants de cette ville.”

Le discours de Charles Picqué – toespraak lezen

Powerpoint- PRAS démographique

L’ensemble des joueurs ainsi que la direction du club ont été convié à venir célébrer cette nouvelle victoire mauve et blanche.

Le Ministre-Président, Charles Picqué a salué la performance des Anderlechtois en rappelant qu’ils participent à l’image positive de la Région et qu’ils en sont d’ailleurs de magnifiques ambassadeurs.

Charles Picqué a également profité de l’occasion pour rappeler l’importance d’un centre de formation comme Neerpede inauguré en octobre dernier et soutenu par la Région. “C’est un projet qui nous tient à cœur, vous et nous, car c’est un lieu qui accueille et pourra accueillir de nombreux jeunes bruxellois. Un grand club c’est un modèle, particulièrement pour les jeunes.”

Aujourd’hui, sur des centaines de milliers de déplacements intrabruxellois quotidiens, seuls 5.000 sont effectués en train.

Le Gouvernement veut renforcer l’usage du train pour gagner la Région depuis l’extérieur mais aussi certainement pour se déplacer à l’INTERIEUR de la Région. A côté et en complément des transports publics bus, tram, métro, le train doit davantage permettre le déplacement intrabruxellois. Il existe un potentiel de développement très important.

Le Gouvernement veut également privilégier une desserte ferroviaire renforcée sur tout le territoire régional plutôt qu’une concentration des moyens sur une seule liaison.

Plus largement, le Gouvernement bruxellois veut faire du rail un élément structurant tant au niveau de la mobilité qu’au niveau du développement territorial de la Région.

Le Ministre-Président a également insisté sur la nécessité d’une intervention de la SNCB sur les gares bruxelloises et principalement sur la gare du Midi. A cet égard,  la priorité de la Région va à une intervention sur la gare elle-même ainsi que sur ses abords immédiats (quadrilatères, espaces publics bordant la gare) afin d’en faire une véritable gare de stature internationale.

Pour Charles Picqué : « Si la nécessité d’une desserte optimale de Bruxelles au profit des navetteurs ne se discute évidemment pas, il convient désormais qu’une stratégie ferroviaire au profit de Bruxelles et des Bruxellois soit élaborée. Les enjeux sont en effet d’une telle importance que le partenariat et la recherche constante d’une solution win-win sont les seuls moyens pour parvenir à rencontrer les objectifs nécessairement ambitieux qu’il convient de se fixer en matière de mobilité. »

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Dans son discours, le Ministre-Président Charles Picqué a remercié les partis qui ont œuvré à la sixième réforme de l’État pour confirmer la Région bruxelloise comme Région à part entière saluant par ailleurs les transferts de compétences ainsi que le refinancement de Bruxelles.

Charles Picqué s’est toutefois montré prudent concernant l’étape suivante et une éventuelle 7ème réforme de l’État en affirmant que si tel était le cas, Bruxelles aura de nouvelles exigences.

“Nous entendons parler, déjà, d’une 7ème réforme de l’État inéluctable.  Passé le moment de surprise devant un tel empressement, autant prévenir que Bruxelles ne sera pas en reste dans le concert des nouvelles revendications si d’aventure cela devait se produire.”

Lire le discours de Charles Picqué

Ces nouvelles places se répartiront entre 6 écoles, dont 3 relèvent du réseau de la Fédération Wallonie-Bruxelles, deux de l’Officiel subventionné et une de l’enseignement spécialisé de la COCOF.

Cette initiative vient compléter les efforts déjà entrepris précédemment par la Fédération Wallonie-Bruxelles, la Région bruxelloise, la VGC et la Communauté Flamande afin d’augmenter l’offre scolaire sur le territoire bruxellois particulièrement touché par l’essor démographique.

Suite aux contacts initiés par le Gouvernement bruxellois avec les deux Communautés et à la mise en place de la Task Force « démographie bruxelloise » à la demande de Charles Picqué, au total, ce ne sont pas moins de 13.400 nouvelles places qui sont en cours de création dans l’enseignement fondamental à Bruxelles, tous réseaux confondus.

Le Ministre-Président Charles Picqué se réjouit de la décision du gouvernement conjoint qui permet aujourd’hui de rencontrer trois quarts des besoins dans le primaire et le maternel à l’horizon 2015. En effet, l’IBSA estimait en juin 2010 qu’en vue de répondre à l’augmentation de la population en âge scolaire, 18.000 nouvelles places devaient être créées sur la période 2010-2015 dans l’enseignement fondamental (maternel et primaire).

Charles Picqué : « C’est évidemment une très bonne nouvelle et une bouffée d’oxygène pour la Région bruxelloise mais il faut néanmoins continuer les investissements notamment dans le secondaire».

Un Accord d’amitié et de coopération entre la Région bruxelloise et la ville de Pékin a été signé par le Ministre-Président, Charles Picqué en 1994. Cet Accord a permis aux deux villes d’échanger depuis de nombreuses années leurs expériences et leur savoir-faire dans une série de domaines.

L’entrevue entre les autorités bruxelloises et la délégation de haut niveau accompagnant le Maire de Pékin fut l’occasion pour  Ministre-Président de souligner  la volonté de la Région d’approfondir les relations avec la ville de Pékin pour développer davantage les échanges futurs dans de multiples domaines tels que l’économie, le commerce, le tourisme, les technologies, la culture, l’enseignement ou encore en matière d’urbanisme.

Austérité, rigueur, spéculation et capitalisme à outrance ont été au centre du discours de Charles Picqué.

Extrait du discours de Charles Picqué

“L’imposture de notre temps dominé par l’appât du gain spéculatif sans limite est d’évoquer à tout bout de champs les droits de l’homme, les libertés alors qu’on a confisqué aux peuples et à ses élus le pouvoir de décider.

Bref, quand les marchés sont libres, les populations ne le sont plus ! Mais tout ça n’est pas arrivé par hasard, ni sous l’influence unique des acteurs de la finance mondiale.

C’est aussi arrivé parce que certains politiques se sont laissés séduire par l’idée saugrenue que l’économie (sous le contrôle de je ne sais quelle divinité obscure et invisible) pourrait  s’autoréguler sans l’intervention de la puissance publique.”

Le discours de Charles Picqué

L’occasion pour le Ministre-Président, Charles Picqué de rappeler qu’il plaide depuis des années pour que la question de la sécurité soit au centre de toute la chaîne de notre gouvernance publique. Pour Charles Picqué, il aura hélas fallu un tragique événement pour accélérer la prise en compte de revendications relativement anciennes de la Région en matière de sécurisation des transports publics.

« Cela faisait en effet des années qu’à titre personnel, j’insistais auprès des autorités fédérales pour qu’elles reconsidèrent – notamment – la question de la sécurité dans les grandes gares. Depuis des années, la Région a mis la pression sur le Fédéral afin qu’il remplisse ses missions en matière de sécurité. »

Charles Picqué a dit néanmoins se réjouir que les demandes du Gouvernement bruxellois afin d’obtenir de plus grandes possibilités d’intervention et des compétences étendues en matière de sécurité et de prévention aient été partiellement entendues mais rappelle que le Fédéral doit aussi prendre sa part.  “Il s’agit de garantir la sécurité et l’attractivité de sa capitale, le poumon économique du pays.”

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